Analyse locale · aucun envoi réseau
vol
Outil conçu pour le fichier texte du carnet de pilote de X-Plane 12. Il agrège heures, terrains, appareils, itinéraires et habitudes de vol à partir de vos sessions simulées — à titre personnel uniquement, sans valeur réglementaire.
Importer le carnet
Chemin typique sous X-Plane 12 (selon l’emplacement de
votre installation) :
X-Plane 12/Output/logbooks/X-Plane Pilot.txt
— fichier mis à jour par le simulateur à chaque session. Les identifiants
de terrains reflètent ce qu’X-Plane enregistre (OACI, FAA, scènes
personnalisées, etc.).
Déposer X-Plane Pilot.txt
ici ou cliquer pour parcourir
X-Plane 12 — comment ce carnet est-il structuré ?
X-Plane 12 enregistre votre historique dans un carnet texte, pas dans une base de données. Ce site interprète ce fichier tel qu’exporté par le simulateur : les durées sont en heures décimales, les dates en YYMMDD. Les totaux affichés sont des sommes sur le fichier chargé (pas une synchronisation cloud avec votre compte Laminar).
Chaque ligne utile commence par 2, puis la date, le terrain de départ et d’arrivée, le code de condition (0 = au sol / démarrage, 1 = décollage effectué, 2 = vol spécifique), les temps (bloc, vol, nuit, instruments) et l’appareil (immatriculation + modèle).
- Entrée vs « vol réel »
- Une entrée est une ligne du fichier. Un changement d’aéroport (départ ≠ arrivée) indique un déplacement entre deux points ; le reste regroupe souvent du roulage, des essais ou des sessions au même terrain.
- Occurrences terrains
- Chaque entrée compte une fois le départ et une fois l’arrivée (pour repérer les terrains les plus « actifs » dans votre historique).
- Nuit & instruments
- Cumuls tels que X-Plane les a stockés ; ils peuvent se chevaucher (ex. IFR de nuit). Les % « par rapport au vol » sont des ratios indicatifs.
- Itinéraires
- Couples départ → arrivée lorsque les deux codes diffèrent (pas de regroupement aller / retour).
Analyse locale · fichier binaire
Replay
Import d’un fichier .rep pour une lecture heuristique : trajectoire approximative, extraits textuels, graphiques. Le format est propriétaire et non documenté — les courbes d’altitude / landing rate restent indicatives ou absentes.
Où trouver les replays
Dossier typique :
X-Plane 12/Output/replays
— fichiers *.rep créés par le simulateur.
Exemple :
Airbus A330-300 Att goodReplay.rep
Spécifications techniques (aperçu)
Format : fichier binaire propriétaire — il n’est pas lisible en texte brut. Structure : enregistrement de « frames » de télémétrie à intervalle variable selon vos réglages.
Variables ciblées par X-Plane (DataRefs), en général présentes dans le flux :
- Position : latitude, longitude, altitude (MSL / AGL).
- Attitude : pitch, roll, cap.
- Aérodynamique : IAS, vitesse verticale, angle d’attaque, charge en G.
- Ex. F-14 : train, volets, flèche d’aile (wing sweep).
Cette page tente d’extraire des positions et des chaînes (chemins d’appareil / objets). Les autres grandeurs nécessiteraient une ingénierie inverse complète ou un export depuis le simulateur.
Documentation officielle : Laminar Research ne publie pas la
spécification binaire des fichiers .rep (elle n’apparaît pas parmi les
formats documentés pour développeurs). D’où l’approche par heuristiques (ordre lat/lon, continuité géographique,
pas d’échantillonnage) plutôt qu’un décodage « bit à bit » garanti.
Importer un replay
Le fichier est lu en entier dans le navigateur (barre de progression pendant la lecture). Les replays peuvent dépasser plusieurs centaines de Mo : soyez patient ; en cas de manque de mémoire, fermez les autres onglets ou utilisez un replay plus court.
Déposer un .rep ou
parcourir